【SGMS-132】両膝ガクガク おま●こガン突き 立ちバック5時間 极氪X雨天高速100km/h出事故：丢轮保命、五门闲居开

事故发生后，这辆极氪X车头闲居溃缩，左前轮零散献技“丢轮保命”...

快科技8月8日音讯【SGMS-132】両膝ガクガク おま●こガン突き 立ちバック5時間，素有“公路坦氪”之名的极氪又履历了实战。

近日有极氪X车主在车友群共享了我方的遭逢，据悉，事情发生在昨日下昼，其时车辆以跨越百公里的时速行驶在高速上，失慎发生碰撞，左侧车头为班师撞击点，属于典型的25%偏置碰撞场景，卓绝教师车辆的安全性。

事故发生后，这辆极氪X车头闲居溃缩，左前轮零散献技“丢轮保命”，A柱无变形，前机舱莫得入侵驾驶舱，B柱竣工，并且更离谱的是，www.henhenlu.com4个电动门+尾门均闲居大开，驾驶员自行离车。

黑丝高跟

据了解，本年6月，极氪X和极氪001在欧洲巨擘评级机构Euro NCAP和Green NCAP安全评级中斩获最高品级“五星”，尤为值得一提的是，在2024年现存Euro NCAP机构所测车型中，极氪X和极氪001总分位列第别称。

不得不说，基于深广架构打造的极氪电动车，在被迫安全方面如实很有一手。

此事也引起了极氪智能科技副总裁朱凌博士的驻防，其接连发布两条微博，并重心点评了事故中极氪X的车门，其示意：

之前我说过好屡次，门打不打的开，关节在于门洞的结构强度，门框变形严重的话，有什么把手也打不开，极氪X未必率是全寰宇最安全的小车。